Bydd charger ansawdd 1.Poor yn niweidio'r batri ac yn byrhau bywyd gwasanaeth y batri
Yn gyffredinol, mae bywyd gwasanaeth batris cyffredin yn ddwy i dair blynedd.Fodd bynnag, os defnyddir rhai chargers israddol, bydd yn achosi difrod i'r batri ac yn y pen draw yn byrhau bywyd y gwasanaeth.
Gall chargers batri cerbydau trydan 2.Mismatched hefyd arwain yn hawdd at godi tâl annigonol.
Mae batris cerbydau trydan yn dibynnu ar adwaith cemegol y batri i wefru a rhyddhau.Po fwyaf trylwyr yw'r adwaith, y mwyaf o wefriad, y glanach yw'r gollyngiad, a'r mwyaf yw'r cynhwysedd.Yn naturiol, mae'r gallu dygnwch yn uwch.Oherwydd y bydd yr adwaith anghyflawn yn arwain at ddadactifadu rhai crisialau electrod, a fydd yn lleihau'r cynhwysedd ac yn lleihau'r dygnwch.Dros amser, bydd y batri yn cael ei niweidio'n ddifrifol ac yn y pen draw yn lleihau ei fywyd gwasanaeth.
charger ansawdd 3.Poor hefyd yn hawdd i achosi cylched byr batri a llosgi y batri.
Yn ôl ystadegau anghyflawn, bob blwyddyn, bydd 5% o ddefnyddwyr yn mynd ar dân neu'n sgrapio eu batris oherwydd codi tâl amhriodol, ac mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr yn defnyddio batris amrywiol yn hytrach na batris â chyfluniad anffurfiol.Fodd bynnag, mae'n rhaid i rai defnyddwyr ddewis gwefrwyr nad ydynt yn frand oherwydd na allant ddod o hyd i allfeydd adwerthu ôl-werthu addas.Felly, awgrymir, wrth brynu, bod yn rhaid inni ddewis brandiau gyda mwy o siopau manwerthu.
Mae'r farchnad cerbydau trydan wedi bod ar agor ers blynyddoedd lawer, ac mae sefyllfa ddatblygu'r diwydiant yn dda iawn, ond oherwydd hyn, mae'r problemau a wynebir gan ddefnyddwyr wrth ddefnyddio'r broses yn dod i'r amlwg yn gyson, a'r cur pen mwyaf i ddefnyddwyr yw'r defnyddio batris cerbydau trydan, oherwydd gall defnydd amhriodol ohono ddod â'r perygl posibl o "hunan-immolation" i chi os nad ydych yn ofalus, sy'n gwneud i chi deimlo'n sioc.Mae llawer o bobl nad ydynt yn gwybod y gwir yn credu bod hyn yn cael ei achosi gan anghyfrifoldeb cynhyrchiad y gwneuthurwr o batris israddol, mewn gwirionedd, nid oes gan saith deg y cant o'r tân batri cerbydau trydan ddim i'w wneud ag ansawdd cynnyrch y gwneuthurwr, ond mae'n yn ymwneud ag ymddygiad codi tâl y defnyddiwr, a'r mwyaf adlewyrchol o ymddygiad codi tâl y defnyddiwr yw'r charger.
Wrth siarad am chargers, efallai y bydd llawer o bobl yn meddwl tybed, beth yw effaith peth mor fach ar dân batri cerbydau trydan?Mewn gwirionedd, mae'r effaith yn fawr iawn.Nawr mae yna lawer o frandiau batri cerbydau trydan yn y farchnad, ac mae yna hefyd lawer o allfeydd manwerthu sy'n gwerthu'r chargers hyn, ac mae'r chargers maen nhw'n eu gwerthu yn gymysg ac yn gorlifo, a bydd llawer o ddefnyddwyr gwledig yn dewis bod yn rhad yn unig pan fyddant yn prynu, heb ystyried ffactorau eraill, felly mae'r hyn maen nhw'n ei brynu yn aml o ansawdd isel neu ddim yn berthnasol.
Cymerwch ein batri asid plwm a ddefnyddir yn gyffredin, yn y broses codi tâl batri asid plwm, yw'r electrolyte, plât plwm cadarnhaol a negyddol i gydweithredu â'r broses, rydym yn codi tâl, y pensil polyn positif a negyddol a gynhyrchir sylffad plwm yn y codi tâl yw wedi'i ddadelfennu a'i leihau i asid sylffwrig, plwm a phlwm ocsid, fel y bydd crynodiad yr electrolyte yn y batri yn cynyddu mewn codi tâl, gyda chyfran yr electrolyte yn codi, yn dychwelyd yn araf i'r crynodiad cyn rhyddhau, fel bod y sylwedd gweithredol yn y batri yn cael ei adfer i'r cyflwr o allu ail-gyflenwi, fel bod y cerbyd trydan yn codi tâl, Y broses o storio trydan, mae'r broses hon yn broses codi tâl gyflawn.
Amser post: Ebrill-22-2022
